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31日，Ecotrade集团参加了在杭州举办的 “第十三届中国贵金属产业国际论坛”，收获颇丰。会议期间，广泛结识了各界同仁，就行业政策等内容进行交流，在此分享会议成果。 1. 基本信息 铂族金属（PGMs）一直是贵金属回收领域的热议话题，此次也不例外。目前，市面上85%的铂族金属被有效回收；其中，65%的铂族金属被用于汽车催化剂的制造。 铂族金属回收的特点为： (1). 分布较为分散，去向不明，整体回收困难； (2). 行业政策尚不完善; (3). 含有铂族金属的二手三元催化器被国家划分为“危险废物”，不属于普通消费品，需要合理地标识、包装和运输; (4). 由于固废跨省转移审批手续的复杂性和时间过长，多数公司选择采取“就近处置”的办法。   2. 重要发言 庄信万丰： 庄信万丰市场研究中国区经理蒋继承成先生指出，根据目前的技术，铑是唯一能够处理氮氧化物的金属。其特性稳定，其应用也越来越受重视。我国预计在2020年7月全面实施“蓝天保卫战”，严抓汽车排放，减少大气污染。 巴斯夫： 巴斯夫贵金属服务业 ...

    涡轮喷射技术和提高燃油效率的结合使柴油动力发动机的性能水平大大提高。再加上柴油发动机的燃油效率比汽油发动机高出15％到20％这一事实，柴油动力汽车的普及程度大大提高;在某些西方国家，它们现在已经超过了汽油驱动的替代品。   随着人气的增长，对与肺病，癌症和心脏病有关的有害排放的担忧也随之增加。结果是整个西方世界的立法。现在，柴油动力车辆必须配备柴油颗粒过滤器（DPF）。   柴油微粒过滤器旨在从废气中去除烟尘颗粒，更有效的版本目的是燃烧积累的微粒;而不仅仅是收集它。现代装置使用陶瓷过滤器，通过烧掉颗粒进行清洁或再生;并且铂作为催化剂。这将氮氧化物转化为二氧化氮，其中颗粒将在较低温度下氧化;从而使设备更有效。   与汽油发动机上的催化转化器一样，废料DPF中的铂含量既可回收又有价值;在财务和环境方面。 ...

    我们的第三次在亚特兰大的演讲是由DOWA Metals＆Mining Co.，Ltd的合资公司和Nippon PGM公司的Semih Sunkar博士进行的。 DOWA公司拥有60％的市场份额，拥有冶炼金属和回收方面的专业知识；而Tanaka公司负责全球40％的原油提炼。 日本的 Nippon PGM 公司在美国和捷克共和国设立了分部，并发明了一种独特的环保型PGM回收技术。   作为专业的PGM回收商，Nippon PGM公司致力于经济高效的回收利用流程，并研发了独特的回收技术。 Nippon公司并未依靠其他金属回收冶炼厂来处理催化剂，而是使用电弧炉（EAF）和氧化工艺来回收PGM。这是一项专利技术，仅适用于PGM工业。它的运行成本低，几乎不产生有害物质和碳。Tanaka公司的业务部门通过其PGM回收器的全自动化技术，达到了缩短交货时间、提高产量的效果。鉴于投资巨大，Nippon PGM公司对汽车行业的发展作出了巨大贡献。   生活中的PGM   &nbs ...

    在过去的50年里，白金，钯和铑在伦敦的“白金周”期间一直备受关注。在2000年初的鼎盛时期，这个白金周是一个重大的全球盛会。实际上，它反映了当时众多的工业和地缘政治挑战。那时，Platinum的成本为2,000美元/ T.oz。，钯金$ 1,000 / T.oz。和铑价高达$ 10,000 / T.oz。 兴趣下降...... 然而，现在，随着价格下跌，利息下降。自2008年以来，白金的价格从未停止下降。这主要是由于柴油机销售和珠宝业务的减少，特别是在中国。另一方面，铑的价值几乎不比白金高。至于钯金，它几乎完全依赖于投机，经历了健康的汽油平衡发动机增长带来的增长，但由于其暗淡，不那么闪亮的颜色而在珠宝行业遭受苦难。 PGM前景不明朗 从生产的角度来看，未来同样不确定;主要是由于采矿业面临着现在接近当前市场价格的生产成本上升。俄罗斯主要生产商诺里尔斯克（Norilsk）很幸运拥有富含镍和铜的矿山以及铂族金属（PGMs），因此能够继续以良好的利润率运营。然而，南非生产商继续受到低利润矿山和低效技术的影响 ...

    我们在 IPMI 汽车催化剂和燃料研讨会上的演讲者是庄信万丰市场研究部的首席分析师斯图尔特·布朗博士，重点介绍了铂族金属（铂，钯，铑）的历史需求情况、对立法的影响、未来技术趋势、对炼油商的影响等内容。   1. PGM市场需求 美国和欧洲的最新法规对汽车催化剂行业和对铂族金属的市场需求产生了重大影响。目前，催化剂市场对铂族金属的需求大幅增长，特别是钯和铑这两种金属，以下图表表明：   自动催化剂用量占PGM总需求的百分比         PGM需求的来源         2.立法 目前正处于全球收紧排放限制的时期，主要国家的立法正在制定实施： 美国：“三级”目前，相关政策正在逐步实施，预计从2021年开始进一步收紧 欧洲：“欧元6 c”政策已经出台，预计从2020年起实施 中国：去年推出了“国五”发动机，预计到2020 ...

    以下是我们最近在亚特兰大召开的 IPMI 汽车催化剂和燃料研讨会的第一份报告......“欧洲汽车催化剂回收商面临的挑战”由德国公司Hensel Recycling董事总经理Oliver Krestin介绍。 他对未来挑战的看法包括三类：   物料 20年前，欧洲只有两种类型的催化转化器 - 汽油驱动和柴油驱动汽车。尺寸和PGM成分各不相同，但基本上就是这样。从那时起，新材料，新技术和新法规导致了大量变革，对贵金属回收产生了重大影响： 三元催化剂（TWC） - 氧化废气污染物（碳氢化合物和一氧化碳）并将氮氧化物转化为无害组分水，氮和二氧化碳（CO2）。它适用于较小的汽油车辆，它具有高钯和铑含量的陶瓷基板。 选择性催化还原（SCR） - 经过验证的先进的主动排放控制技术系统，通过特殊催化剂将液体还原剂注入柴油发动机的废气流中。其铜沸石基催化剂意味着PGM负载量低。 Lean Nox Trap（LNT） - 用于减少较小​​型柴油发动机的氮氧化物排放，它具有陶瓷cordorite基板，是PGM和钡基催化 ...

    去年对于催化器回收市场来说是强劲的一年，尽管不是所有白金类金属（PGM）市场都有显著变化....       大众汽车“Dieselgate”汽车排放丑闻于2015年引发人们关注。从那以后，车辆测试程序变得更加严格，包括对重型车辆的限制。这也导致市场对转换器和PGM的更高需求。对于钯金属来说是个好消息，它反映了自20世纪90年代末以来用于催化剂制作的金属比例增加，以提高燃料的“清洁度”，并利用当时的优势，拉低了钯的价格（不到铂金的一半）。   庄信万丰在其PGM市场报告（2019年2月13日）中表示，“2019年钯金的二次供应增长了10％，相比去年的增长率为20％。这是因为废钢价格从2015年至2016年触底反弹，汽车回收量相应增加。“ 2019年也具有相似的趋势，但没有任何迹象表明这种趋势在未来还会持续。   随着对排放标准的严格监管，对铑的需求也将增加。但由于该金属的库存仍处于盈余状态，预计价格变动不大。   另一 ...

在某些时候，我们大多数人都抱怨政府和政治，也许是与朋友和同事喝酒。但是，我们并不总是认识到在权力走廊中做出的决定会对我们业务的成功或其他方面产生重大影响。在全球范围内，政府的行动，甚至 - 尤其是 - 我们没有听说过的行为，可能会影响到我们自己的底线。 在催化转化器回收领域，这一点更为真实。似乎每天都有更多关于燃料排放的立法，因为对全球警告的担忧加剧 - 当然，在大众汽车“Dieselgate”丑闻之后，行业内的密切关注并没有帮助。 当然，企业中的许多从业者都会想方设法通过这些变革来管理他们的业务，但往往成本很高。新立法通过投资新设备，增加资本等不可避免地导致更高的成本。问题是 - 通过做更多工作来防止有时通过缺乏游说引入毫无意义或短视的法律，可以避免这种情况吗？一种先发制人的做法，即削弱立法的影响，远远不如仅仅坐下来，让政府通过不利的规则和限制，这将对您的盈利能力产生负面影响。 我们认为，催化剂回收行业的所有业主和经营者都必须认识到政府活动不应该是片面的，而且我们采取进攻性和防御性的行动计划。一个例子… 2015年，法国汽车回收商采用积极主动的方式制定新法规，并从 ...

今天在 Eco Cat News 新闻栏目，我们将特别关注即将出台的车辆规定。   为何制定汽车法规？ 政府不断认识到车辆排放是全球气候变暖的主要原因，并试图通过强制性法规来消除这种负面影响。 如果汽车制造商忽视这些法规，将会面临严厉的处罚，因此我们建议优先考虑效率而不是绩效。 随着环境问题日益凸显，车辆法规变得更加严格和广泛。 目前主要有4个监管机构： 欧洲 美国 - 由加利福尼亚州领导，法规最严格 中国 日本   车辆分类 轻型车辆 任何总重量为4,500千克的汽车被归类为“轻型”。 到目前为止，就年度产量和需求而言，它的份额最大，因此也受到法规的最大约束。 许多国家借鉴欧洲的标准制定法规，而泰国和俄罗斯通常会延期实行。       道路/越野类重型车辆 重型车辆被定义为超过4,500公斤的车辆，例如公共汽车和卡车。 然而，HDV（例如拖拉机）适用于不同的规定。 与轻型车辆相比，重型车辆排放通 ...

在废料催化转化器中，必须考虑水分平衡。我们建议您查看我们之前的文章，了解我们在谈论什么。 现在你已经摒弃了用过的催化剂，现在的想法就是知道催化剂的价值是多少。基本上，您需要铣削从分离中获得的蜂窝。一旦整料呈粉末状，您现在可以对样品进行分析。   为什么必须分析水分？ 水分是这个行业最大的敌人。你的所有分析基本上都是假的。当您执行XRF分析时，机器将以样品的重量作为分析基础。不要跳过这些步骤并分析样品的水分率。然后校准您的XRF以获得准确的结果。   梅特勒 - 托利多 - 水分测定仪 我们有机会见到Mettler Toledo，一家专业从事水分分析仪的公司。这种平衡不仅用于PGM回收，它还用于控制香料的水分。   HE53 / HE73     HE53和HE73在瑞士设计，但在中国生产，是该公司的“入门型号”。 如果我们将HE的操作方式粗俗化，那么通过卤素加热技术来分析样品的水分率是一种平衡。 这两种模型的主要区别在于它们的分析能力。 HE73可分析 ...