关于
关于催化转换器回收，铂金市场的相关文章
27
5月
比利时加强对颗粒过滤器的控制 🇧🇪
POSTED ON 27 五月 2018 BY Alice
在比利时，越来越多的公司提出从车辆上清除微粒过滤器;而这仅仅几百欧元。据估计，比利时大约有50,000辆车辆没有微粒过滤器，尽管所有汽车最初都必须有一辆。 原因很简单：更换过滤器对驱动程序来说比仅仅移除它更昂贵。这些公司很快就抓住了这个机会。实际上，他们现在提供他们的服务来删除过滤器。 但问题是，“没有微粒过滤器循环的汽车污染是其污染的150倍”，政府副手Johan Danen强调说。...
更多
22
5月
奥迪：在发动机控制软件中检测到异常 👨‍💻
POSTED ON 22 五月 2018 BY Alice
汽车制造商奥迪已经发现了C7代A6和A7型柴油发动机的异常情况，它涉及全球超过6万辆汽车（它不影响美国）。 结果，他们暂时停止了这些模型的商业化。 “发现有关V6柴油发动机控制软件的违规行为是在内部柴油调查的背景下进行的检查”，制造商说。 事实上，汽车联邦机构（KBA）因为“怀疑操纵”这些车辆而打开了档案。 这些违规行为显然与AdBlue反...
更多
17
5月
旧柴油车旅行很多🚗
POSTED ON 17 五月 2018 BY Saraiwan
    柴油车在二手市场 自2018年初以来，法国二手市场销售的汽车中有64％的柴油发动机只有35％的汽油发动机。与新车市场相比，这是一个显着的差异。实际上，55％的新车都配有汽油发动机。 2017年，法国注册了约370万辆二手柴油车，其中250万辆超过5年。在2018年1月1日推出新的转换溢价后，现在可以买到二手车，数十万辆旧柴油（2006年以前首次登记）将退出市...
更多
13
5月
强制回收旧车♻️
POSTED ON 13 五月 2018 BY Saraiwan
今天在法国，产生的垃圾中有三分之一既不可回收也不可生物降解。 法国政府刚刚披露了一份载有“循环经济”措施的报告。他们使用这个术语来定义通过再利用，维修和回收习惯改变我们的消费模式。我们的目标是为产品提供第二次生命，在不耗尽地球资源的情况下消耗更多产品。 法国总理爱德华·菲利普提出的措施之一是解决汽车残骸问题。每年在法国，超过200万辆被“报废”的汽车中，超过50万辆汽车消失而不是被回收。...
更多
9
5月
日产：欧洲柴油销售的终结🚗
POSTED ON 9 五月 2018 BY Alice
几个月前，我们在这篇文章中提到日本品牌丰田在日内瓦车展上宣布他们将停止在欧洲销售柴油车。考虑到驾驶者对柴油车的不满，日产采取了同样的决定。这个程序首先是渐进式的，事实上，日产还没有提供准确的时间表。可以肯定的是，制造商正在向长期电力行业发展。由于2010年的城市型号，日产是电动汽车领域的先驱之一： 叶。 “在欧洲，我们的柴油销售集中，推动电气化将使我们能够逐步停止汽车的柴油，每次更新车型，”...
更多
关于
关于催化转换器回收，铂金市场的相关文章