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关于催化转换器回收，铂金市场的相关文章
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5月
柴油颗粒过滤器（DPF）?
POSTED ON 28 五月 2019 BY Saraiwan
    涡轮喷射技术和提高燃油效率的结合使柴油动力发动机的性能水平大大提高。再加上柴油发动机的燃油效率比汽油发动机高出15％到20％这一事实，柴油动力汽车的普及程度大大提高;在某些西方国家，它们现在已经超过了汽油驱动的替代品。   随着人气的增长，对与肺病，癌症和心脏病有关的有害排放的担忧也随之增加。结果是整个西方世界的立法。现在，柴油动力车辆必须配备柴...
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21
5月
白金回收：展望未来▶️
POSTED ON 21 五月 2019 BY Alice
    我们的第三次在亚特兰大的演讲是由DOWA Metals＆Mining Co.，Ltd的合资公司和Nippon PGM公司的Semih Sunkar博士进行的。 DOWA公司拥有60％的市场份额，拥有冶炼金属和回收方面的专业知识；而Tanaka公司负责全球40％的原油提炼。 日本的 Nippon PGM 公司在美国和捷克共和国设立了分部，并发明了一种独特的环...
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5月
BREXIT的白金周
POSTED ON 14 五月 2019 BY Saraiwan
    在过去的50年里，白金，钯和铑在伦敦的“白金周”期间一直备受关注。在2000年初的鼎盛时期，这个白金周是一个重大的全球盛会。实际上，它反映了当时众多的工业和地缘政治挑战。那时，Platinum的成本为2,000美元/ T.oz。，钯金$ 1,000 / T.oz。和铑价高达$ 10,000 / T.oz。 兴趣下降...... 然而...
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5月
未来汽车催化剂配置的复杂性，它们对PGM和收集器的影响
POSTED ON 12 五月 2019 BY Alice
    我们在 IPMI 汽车催化剂和燃料研讨会上的演讲者是庄信万丰市场研究部的首席分析师斯图尔特·布朗博士，重点介绍了铂族金属（铂，钯，铑）的历史需求情况、对立法的影响、未来技术趋势、对炼油商的影响等内容。   1. PGM市场需求 美国和欧洲的最新法规对汽车催化剂行业和对铂族金属的市场需求产生了重大影响。目前，催化剂市场对铂族金属的需求大幅增长，...
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5月
欧洲汽车催化剂回收商面临的挑战?
POSTED ON 6 五月 2019 BY Alice
    以下是我们最近在亚特兰大召开的 IPMI 汽车催化剂和燃料研讨会的第一份报告......“欧洲汽车催化剂回收商面临的挑战”由德国公司Hensel Recycling董事总经理Oliver Krestin介绍。 他对未来挑战的看法包括三类：   物料 20年前，欧洲只有两种类型的催化转化器 - 汽油驱动和柴油驱动汽车。尺寸和PGM成分各不相同，...
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