NA SKRZYŻOWANIU DRÓG DLA GÓRNICTWA PLATYNOWEGO
POSTED BY ALICE
Praktycznie wszystkie kopalnie platyny na świecie znajdują się w Rosji i Republice Południowej Afryki. Ale nawet tam, oznaki przepowiadają niepewną przyszłość. Rzeczywiście, jest kilku ekspertów w tej dziedzinie, w tym wyszkolony na Harvardzie geolog Byron King, znany autorytet w dziedzinie wydobycia metali szlachetnych, którzy uważają, że recykling to fala przyszłości dla platyny, palladu i rodu.
W miarę zmniejszania się zasobów, kopalnie stają się coraz głębsze, co wymaga większych inwestycji, aby mogły się rozwijać. Ponadto, w przemyśle wymagającym dużego nakładu pracy, kolejnym ograniczeniem jest obowiązek ciągłego pompowania średniego świeżego powietrza w celu schłodzenia szybu; jest to proces bardzo energochłonny. Te wyższe koszty łączą się z, w najlepszym przypadku, statycznym popytem, prowadząc do spadku rentowności i zamykania kopalń. Już teraz górniczy gigant Anglo American sprzedaje część swoich południowoafrykańskich kopalń platyny. Wynika to głównie z ich ograniczonej rentowności. Ponadto rząd Republiki Południowej Afryki wyraził rosnące zaniepokojenie stanem górnictwa i utratą tysięcy miejsc pracy w tym sektorze.
W związku z tym staje się coraz bardziej oczywiste, że usunięcie katalizatora z układu emisji spalin w samochodzie daje stopę zwrotu, która jest konkurencyjna w stosunku do wielkości produkcji południowoafrykańskich gigantów platynowych. Produkcja pojazdów będzie nadal rosła w dającej się przewidzieć przyszłości; napędzana popytem z Azji, Indii, Rosji, Afryki i Ameryki Łacińskiej. W ten sposób popyt na katalizatory będzie wzrastał równolegle. Ale źródło zapotrzebowania na metale szlachetne ulegnie zmianie, a recykling stanie się coraz ważniejszą częścią mieszanki.
