世界の調和した軽自動車テスト手順（WLTP）
POSTED BY ALICE
2018年9月1日に、軽自動車によって生成される汚染物質のレベルを決定する基準を再定義する新しい法律が導入されました。
WLTPとは何ですか？
WLTPは、1973年に制定された新車運転サイクル（NEDC）に代わるもので、軽自動車によって発生する汚染物質のレベルを決定するための基準を定義しています。それはまた建設業者が彼らの新しく生産された自動車の燃料消費量を評価することを可能にした。しかし、NEDCは理論的な運転条件に基づいており、運転プロファイルの現実を反映していないため、現在では時代遅れと見なされています。 WLTPは、より多くの基準を考慮に入れた、はるかに現実的なものです。
製造業者にとってどのような影響がありますか？
2018年9月1日以降に登録された車はすべてWLTP認証を取得する必要があります。 WLTPはNEDCよりも現実的なので、汚染物質のレベルはもっと高いと予想されます。建設業者に対する期待と現実との間のギャップはより大きくなり、そして彼らは今や重い罰金と罰則の危険があります。
製造業者は損失を避けるために何をしていますか？
この措置の影響を受けないようにするため、製造業者は自社の車両を本国に送って問題なく認証を取得できるようにしています。 彼らはまた、間違いなく、彼らのモーターの開発を再考しなければならないでしょう。 たとえば、ドイツの製造業者Audiは、認証が義務付けられている国ではすでにRS3 SportbackおよびSedanモデルの製造を中止しています。 場合によっては、建設業者は、コンプライアンスを確保するために自社の車両の出力を減らすことを決定しました。
市場への影響
今年は、英国で23％、スペインで49％、フランスで40％の新車登録台数が増加し、減少の兆しは見られません。 ほとんどの自動車はWLTP認証より先に販売されており、消費者が制限のない、より強力な自動車を探しているという事実によって説明されている。
結論として、WLTPはその前任者よりも関連性の高いヨーロッパのテスト手順です。
この措置の発表以降、登録数は増え続けています。 私たちがこの新しい法律の真の影響を最初に見るとき、それは2020年に同じでしょうか？ 時間がたてば分かる…
