ВОЯ МАШИНА НИКОГДА НЕ УМРЕТ....
POSTED BY ALICE
Во многих странах, особенно в США, автомобиль является самым переработанным потребительским продуктом. Несмотря на то, что автомобили долгое время были проклятием экологов, отрасль переработки автомобилей динамична и предприимчива, экологически безопасна, движима рынком и устойчива.
Автомобили имеют более длительный срок службы, чем когда-либо прежде, но в конце концов все автомобили имеют срок службы и в конечном итоге ломаются. "Скром", однако, является, возможно, несправедливым дескриптором для определения недорогостоящего транспортного средства. Действительно, можно с уверенностью сказать, что его компоненты начинают новую жизнь после того, как его больше нельзя будет эксплуатировать. Шины, колеса, автокресла, ковры, масляные фильтры, аккумуляторы, ветровое стекло, сталь и железо, радио, радиаторы, подушки безопасности, катализаторы, трансмиссии и маты - да, все это имеет ценность, все это может помочь улучшить экологию.
Это подтверждается последними статистическими данными, которые указывают на это:
- До 80% транспортных средств перерабатывается на вторичную переработку
- Среднестатистический новый автомобиль содержит около 25% кузова из переработанной стали.
- Ежегодно из старых автомобилей извлекается более 25 миллионов тонн материалов.
- Ежегодно количество опасных жидкостей и масел, безопасно утилизируемых переработчиками автомобилей, составляет 8 аварий Exxon Valdez!
- Более 14 млн. тонн переработанной стали производится из неработающих автомобилей.
- Примерно 90 процентов алюминия в автомобиле восстанавливается и перерабатывается.
- 43 200 тонн перерабатывается в мире в год
Промышленность по переработке автомобилей продемонстрировала большую способность продлевать срок службы большинства изделий в типичном автомобиле. Например, автомобильные шины могут использоваться для производства топлива, искусственного газона, мульчи для озеленения и даже прорезиненного асфальта для дорожных покрытий!
Аналогичным образом, утилизация катализаторов стала еще более эффективной. В настоящее время более высокая урожайность, более глубокое понимание ценности катализаторов лома и более эффективная логистика обеспечивают рост прибыльного и экологически чистого рынка сбыта.
