KAMI MEMASARKAN UKURAN INDUSTRI DAUR ULANG AUTOCATALYST PADA TAHUN 2017📈
POSTED BY ALICE
Kami telah menghabiskan beberapa minggu terakhir untuk meneliti skala dan tingkat pasar daur ulang catalytic converter, "mengukur pasar" industri untuk tahun 2017. Dan apa yang segera terlihat adalah bahwa industri "baru" ini, yang baru muncul dua dekade lalu, masih menghasilkan uang.
Pertama, kami melihat industri mobil, sektor utama untuk permintaan Platinum Group Metal. Dari sana, kami berusaha memahami dari mana semua PGM berasal dan bagaimana pasokan memenuhi permintaan.
Industri otomotif
Volume Produksi Mobil
Kami memperkirakan bahwa produksi mobil global sekitar 100m. per tahun. China adalah produsen terbesar dengan 29 juta unit yang diproduksi setiap tahun diikuti oleh:
- Tiongkok: 29m. unit
- Eropa: 23m. unit
- Wilayah lain: 20m. unit
- Amerika Utara: 18m. unit
- Jepang: 10m. unit
NB: Produksi kendaraan Cina digerakkan oleh pabrikan mobil domestik “Big Four” tradisional - SAIC Motor, Dongfeng, FAW,
dan Chang'an.
Jenis mesin
Ketika datang ke katalis otomatis, penting untuk mengetahui apa jenis mesin utama yang diproduksi setiap tahun di industri.
Mesin bensin adalah yang paling umum untuk mobil, dengan sekitar 75 juta unit diproduksi - terhitung sekitar 75% dari 100m. mobil diproduksi setiap tahun. Selanjutnya datang mesin Diesel dengan 19 juta unit per tahun. Akhirnya, mesin listrik, yang menjadi semakin penting dalam industri mobil, dengan 6 juta unit diproduksi.
Dengan skandal Diesel Gate, baik produsen maupun konsumen cenderung tidak lagi mempercayai mesin Diesel dan semakin beralih untuk membeli mesin Bensin - atau Listrik untuk mereka yang mampu membelinya. Karena mesin Bensin menggunakan Palladium lebih banyak, harga logam mulia ini naik. Di sisi lain, penurunan permintaan untuk Diesel telah berdampak negatif pada harga Platinum.
Evolusi Daur Ulang Otomatis
Sekitar 25-30%, tingkat daur ulang di Eropa (dan secara global) masih sangat rendah. Sejumlah besar mobil yang dideregistrasi telah "hilang" dalam beberapa tahun terakhir, sebagai akibatnya Komisi Eropa telah memperkenalkan Instruksi Kendaraan Akhir Kehidupan untuk mendapatkan kendaraan-kendaraan ini dihapus secara hukum. Targetnya adalah untuk setidaknya 85% bahan yang akan dibuang dan limbah berbahaya, dan didaur ulang. Masalah besar, bagaimanapun, adalah bahwa EC tidak tahu di mana mereka berada dan banyak yang jatuh melalui celah.
Scrapping ilegal menjelaskan beberapa perbedaan, mengekspor lebih banyak ke pasar negara berkembang, meskipun ekspor tidak serta-merta membawa autokatalis pada mereka. Seringkali, karena kurangnya undang-undang emisi atau penegakan hukum di beberapa negara, autokatalis dipotong dari kendaraan dan tetap ketinggalan untuk didaur ulang.
Dengan katalis otomatis mewakili 30-50% dari kekayaan bersih skrap kendaraan, praktik ini dapat mengubah angka pelaporan, dengan daur ulang PGM yang terjadi pada tahun yang berbeda dengan pengikisan kendaraan.
Negara-negara di Eropa memiliki berbagai skema scrapping. Beberapa menawarkan premi kecil untuk mobil-mobil tua karena mereka akan dapat menjual suku cadang atau mendaur ulang beberapa bahan, seperti PGM; yang lain mengenakan premi.
Kendaraan yang dideregistrasi di Eropa berjumlah sekitar 14-15m. unit per tahun, meskipun statistik pada kendaraan bekas sangat kurang dilaporkan, seringkali sebesar 50%.
Daur ulang autokatalis Eropa naik 9% untuk Platinum, karena tingkat scrapping yang lebih tinggi untuk mesin diesel, dan 17% untuk Palladium menjadi 0,4 m. ons (12 ton) dan 0,5 m. ons (15 ton) masing-masing pada 2017. Kenaikan ini terjadi setelah beberapa tahun ketat dengan harga komoditas yang rendah memotivasi pendaur ulang untuk mempertahankan logam mereka.
Dari mana datangnya PGM ini?
Pada hari ini, logam grup berharga berasal dari berbagai industri. Kita hari ini akan melihat berapa banyak Platinum dan Palladium diproduksi di seluruh dunia dan dari mana asalnya. Karena blog ini terkonsentrasi pada catalytic converter, kita akan melihat secara khusus pada industri autocatalyst.
🟢 Produksi Tambang: 12.6m. ons (393,9 ton)
Jelas, pemasok PGM pertama adalah industri pertambangan. Sejak 2009, produksi tambang meningkat 2,38% mencapai 12.663m. ons (393,9 ton) pada tahun 2017.
🟢 Memo Perhiasan: 0.7m. ons (22 ton)
Memo perhiasan lama adalah bentuk terakhir dari pemulihan PGM tetapi harus diperhitungkan. Meskipun industri ini menurun, sebesar 6,7% sejak 2009, masih mewakili 0,708 juta. ons (22 ton) pada 2017.
🟢 Katalisator Otomatis yang Digunakan: 3.4m. ons (104 ton)
Sejak tahun 2000, daur ulang katalis otomatis terus meningkat. Baik Platinum dan Palladium telah mencapai catatan daur ulang baru - 1,2m. ons (37 ton) dan 2,2 juta. ons (67 ton) masing-masing - didorong oleh berbagai skema pembongkaran setelah "Gerbang Diesel"
Di Amerika Utara, daur ulang platinum meningkat + 1% dan paladium + 8% menjadi 0,5 m. ons (14 ton) dan 1,2 juta. ons (37 ton) masing-masing. AS lebih diarahkan untuk mobil-mobil bensin yang memiliki lebih banyak paladium dan rhodium dalam konverter katalitiknya.
Di Eropa, daur ulang Platinum meningkat +9% mencapai 0,424m. ons (13,2 ton) sementara Palladium meningkat + 16,63% mencapai 0,477 juta. ons (14,8 ton) pada 2017. Hal ini menjadikan Eropa sebagai pendaur ulang autocatalytic terbesar kedua.
Sebaliknya Jepang menurun dalam daur ulang PGM dari katalis otomatis dengan -3% untuk Platinum dan -2% untuk Palladium. Tanah matahari terbit masing-masing 0,07m. ons (2 ton) dan 0,1 m. ons (3 ton)
China cenderung menyingkirkan mobil-mobil tua dan karenanya, volume katalis meningkat setiap tahun. Daur ulang platinum naik menjadi 0,07m. ons (2 ton) dan Palladium melonjak 22% menjadi 0,2 juta. ons (6 ton).
Akhirnya, Sisa dunia meningkatkan volume daur ulang dari catalytic converter juga, sebesar 6%, mencapai 0,2 m. ons (6 ton) untuk Platinum dan Palladium.
Itu membuat pemulihan gabungan seluruh dunia dari Platinum dan Palladium sebesar 3,4 juta. ons (104 ton) setiap tahun dan Amerika Utara jelas merupakan negara terkemuka dalam daur ulang katalis otomatis dengan 49% pemulihan PGM di seluruh dunia pada 2017.
Amerika Utara jelas merupakan negara terdepan dalam daur ulang katalis otomatis dengan 49% pemulihan PGM di seluruh dunia pada 2017.
Apa permintaan untuk PGM?
Setelah menganalisis semua pemasok PGM yang berbeda, kami dapat memperkirakan perkiraan pasokan tahunan sebesar 16.717 juta. ons (519,9 ton). Sejak 2009, tingkat produksi sekitar + 11,5% dengan semakin banyak PGM diproduksi di seluruh dunia.
Permintaan global di sisi lain adalah 17,97m. ons (559 ton) pada 2017, mewakili tingkat evolusi untuk PGM sebesar + 27,37% sejak 2009.
Permintaan sekarang menjadi lebih tinggi dari produksi aktual Sejak 2011, permintaan global untuk PGM menjadi semakin besar dari pasokan aktual yang dapat ditawarkan industri. Dengan demikian, harga PGM meningkat secara global, menjadikannya logam yang semakin langka.
Fokus Rhodium
Rhodium adalah Logam Mulia khusus dengan sedikit informasi yang tersedia, tetapi menurut penelitian kami, produksi tahunan mencapai lebih dari 1.000.000 ons. dengan lebih dari 80% berasal dari tambang Afrika Selatan.
Namun, kami dapat memperkirakan bahwa pasokan Rhodium dari daur ulang katalis bekas pakai adalah sekitar 272.000 ons. (7,7 ton) untuk 2017.
Seberapa besar pasar catalytic converter?
Pada 2017, 1,2m. ons (37t) dari Platinum dan 2.2m. ons (67t) Palladium didaur ulang dari katalis auto yang dihabiskan.
Pada 2017, harga Platinum tahunan rata-rata mencapai $ 949 / oz dan harga rata-rata tahunan Palladium mencapai $ 868 / oz.
Ini berarti bahwa, pada tahun 2017, Platinum dan Palladium dari daur ulang katalis otomatis menghasilkan kira-kira:
1.200.000 ons. x $ 949 = $ 1.138.800.000
2.200.000 ons. x $ 868 = $ 1.909.600.000
Pasokan Rhodium cukup sulit untuk diperkirakan karena biasanya tidak terdaftar. Namun, biasanya mewakili 8% dari PGM daur ulang oleh industri katalitik memo. Jika kita mengambil basis 3,4 Moz (104 metrik ton), ini kira-kira mewakili 272.000 ons. (7,7 ton) senilai Rhodium.
Pada 2017, menurut perkiraan kami, 272.000 ons. (7,7 ton) Rhodium diperoleh dari katalis bekas dan logam berkinerja sangat baik, meningkat sebesar 59,4% dan mencapai $ 1,105 / oz yang berarti bahwa nilai global Rhodium daur ulang adalah:
272.000 ons. x $ 1.105 = $ 300.560.000
Dengan demikian, menggunakan 3 angka ini, kita sekarang dapat memperkirakan nilai total daur ulang memo katalitik pada tahun 2017:
$ 1,38,800,000 + $ 1,909,600,000 + $ 300,560,000
= $ 3,348,960,000
"Industri daur ulang katalis otomatis bernilai PGM daur ulang (Pt + Pd + Rh) senilai $ 3.348.960.000 pada tahun 2017 untuk volume 3,67m. ons (111,7 ton).Industri daur ulang katalis otomatis bernilai PGM daur ulang (Pt + Pd + Rh) senilai $ 3.348.960.000 pada tahun 2017 untuk volume 3,67m. ons (111,7 ton)."
Pada 2017, 3,672 Moz. (111,7 ton) PGM didaur ulang.
Kita juga bisa membayangkan angka-angka ini sebagai kubus logam padat
Ini adalah representasi aktual dari berapa banyak PGM yang diproduksi pada 2017.
Seperti yang Anda lihat, jika PGM ini tepat di depan Anda di sebuah ruangan, mereka tidak akan memakan banyak ruang. Jangan lupa bahwa walaupun mereka pikir mereka tidak besar, nilai total mereka adalah sekitar $ 3,348.960.000.
Secara global, pasokan Platinum dan paladium sebagian besar berasal dari penambangan dan daur ulang autokatalitik.
Jadi, apa yang perlu Anda ingat dari artikel ini?
Sekitar 100 juta mobil diproduksi setiap tahun dengan lebih banyak mesin Bensin yang diproduksi sejak skandal "Gerbang Diesel" (75m. Mesin bensin; 19m. Mesin diesel; 6m. Mesin listrik).
Juga, sekitar 27m. kendaraan akhir hidupdapat didaur ulang setiap tahun di dunia.
Pada 2017, dengan 1,2 juta. ons (37ton) dari Platinum, 2,2 m. ons (67ton) dari Palladium dan 0,272 m. ons (7,7 ton) Rhodium yang didaur ulang dari katalis bekas, ukuran pasar industri konverter katalitik awal mendekati $ 3.348.960.000 menjadikannya sumber terbesar kedua untuk PGM setelah industri pertambangan.
Regulasi yang lebih ketat dan perkembangan mesin listrik yang terus meningkat akan mempercepat jumlah ELV di negara maju. Ini mengarahkan kami untuk memprediksi kenaikan signifikan dalam volume bahan yang didaur ulang, tetapi mengingat permintaan untuk PGM tidak pasti, kami tidak dapat memprediksi dampak ini pada harga pasar ...
