BAGAIMANA JIKA SEMUA MOBIL DIESEL EROPA KOTOR? 🚛
POSTED BY ALICE
Sebuah studi baru-baru ini, yang pertama sejak skandal emisi diesel Volkswagen 2015, mengungkapkan bahwa bahkan model terbaru mobil diesel Eropa sangat merusak lingkungan. Menurut hasil, lebih dari 4.000 model kendaraan memiliki nitrogen oksida (NOx). Ini melebihi level tertinggi yang ditetapkan oleh Uni Eropa.
Sistem peringkat yang digunakan oleh Uni Eropa, The Real Urban Emission Initiative (TRUE), memiliki tanggal yang ditetapkan sebanyak 375.000 mobil individu di seluruh benua dan membagi semua kendaraan menjadi kelompok-kelompok berdasarkan pada standar emisi. Kendaraan yang termasuk dalam level diesel Euro 3, 4 dan 5 menunjukkan tanda "buruk" untuk level NOx; artinya kendaraan menghasilkan lebih dari 180 mg / km NOx. Itu termasuk sepeda motor dan juga mobil standar model lama. Model mobil yang lebih baru digolongkan dalam Euro 6 dan, yang mengejutkan, mereka juga gagal memenuhi standar emisi. Mayoritas mobil Euro 6 mendapat nilai "miskin" yang sama dan hanya sedikit yang mendapat nilai "sedang". Bahkan, tidak ada mobil diesel Eropa yang memiliki peringkat "baik".
Ketidaksepakatan pada interpretasi
Di satu sisi, Dewan Internasional tentang Transportasi Bersih, organisasi nirlaba Amerika di sumber penelitian ini, menyatakan kepada Financial Times bahwa hasilnya adalah "konfirmasi mengejutkan dari ketakutan terburuk tentang mobil diesel". Di sisi lain, Asosiasi Produsen Otomotif Eropa (ACEA) mengklaim hasilnya “menyesatkan”. Mereka terutama berpendapat bahwa studi ini tidak memperhitungkan model 2019; yang mungkin akan mematuhi standar Euro 6d di masa depan.
Sekretaris Jenderal ACEA Erik Jonnaer mengatakan bahwa "karena semua mobil yang diuji sebagai bagian dari Prakarsa BENAR ini adalah kendaraan pra-Euro 6d, fakta bahwa mereka tidak memenuhi persyaratan emisi yang hanya menjadi wajib setelah dimasukkan ke pasar tidak mengejutkan".
Greg Archer, dari LSM Transport and Environment, menyatakan kepada The Guardian bahwa peringkat baru "memaparkan warisan gerbang diesel; puluhan juta mesin diesel kotor yang masih di jalan menghasilkan asap beracun yang kita hirup setiap hari. Identifikasi yang terburuk model dan regulator yang berkinerja harus bertindak untuk meminta pembuat mobil membersihkannya ”.
Sumber: Popular Mechanics
