انتقال التلوث من ألمانيا إلى أوروبا الشرقية🗺️
POSTED BY SARAIWAN
قبل بضعة أشهر ، اتخذت المحكمة الإدارية الفيدرالية الألمانية القرار لحظر مركبات الديزل المختلفة من حركة المرور في العديد من المدن الكبرى مثل دوسلدورف وشتوتغارت ، ذكرناها في هذه المقالة.
بالطبع ، هذا الإجراء مفيد جدًا للمدن الكبرى في ألمانيا ، والتي تشهد انخفاضًا في معدل التلوث. ومع ذلك ، هذا القرار فقط أزاح المشكلة من بلد إلى آخر.
“نحن فقط ننقل مشاكل التلوث في الاتحاد الأوروبي بدلاً من حلها“; خبراء من الاتحاد الأوروبي للنقل والبيئة
في الواقع ، منذ حظرها في هذه المدن الكبرى ، تفقد سيارات الديزل قيمتها بين المستهلكين الألمان الذين يبيعونها. ونتيجة لذلك ، فإنهم الآن يغمرون سوق السيارات المستعملة. هذا يرضي دول أوروبا الشرقية مثل بلغاريا وبولندا ورومانيا. في الواقع ، سيكون لديهم إمكانية الوصول إلى مركبات صلبة ورخيصة ، وحديثة نوعًا ما لأن عمرهم بين 5 و 10 سنوات وما زال أمامهم عمر طويل.
"خطر تحول أوروبا الشرقية إلى مقبرة لمحركات الديزل الألمانية أمر حقيقي للغاية" ، هذا ما يقوله Iavor Ivanor من CarStory.
أجواء المدن الكبيرة مثل كراكوف أو صوفيا وهي بالفعل محملة بشكل كبير بالجسيمات الدقيقة ، كلا المدينتين حطمتا الأرقام القياسية في عام 2017 بالمناسبة ، قد تتفاقم أكثر بسبب استيراد سيارات الديزل هذه التي أزالت المحول الحفاز الغني بالمعادن الثمينة.
سيكون حل المشكلة هو حظر تصدير هذه المركبات التي تعمل بالديزل.
