การออกแบบทองคำขาวเพื่อกลับมาใช้ได้ใหม่ ในมุมมองอนาคต▶️

การออกแบบทองคำขาวเพื่อกลับมาใช้ได้ใหม่ ในมุมมองอนาคต▶️

POSTED BY ALICE

 

 

ครั้งนี้เป็นครั้งที่สามและในตอนท้ายนี้ได้นำเสนอโดย  Dr. Semih Sunkar จาก Nippon PGM ซึ่งเป็นบริษัทที่ร่วมลงทุนระหว่างบริษัท DOWA Metals & Mining Co.,Ltd และบริษัท Tanaka Kikinzoku Kogyo K.K. 

DOWA ซึ่งมีส่วนแบ่งหุ้นอยู่ที่ 60% โดยทั่วไปมีความเชี่ยวชาญด้านการถลุงโลหะ รวมไปถึงการรีไซเคิล ส่วนทานากะมีส่วนแบ่งหุ้นอยู่ที่ 40% และเป็นที่รู้จักดีถึงเรื่องความสามารถในการกลั่น

บริษัท Nippon PGM ซึ่งได้ตั้งอยู่ในประเทศญี่ปุ่น นอกจากนี้ยังได้ก่อตั้งขึ้นในสหรัฐอเมริกา และในสาธารณรัฐเช็ก  รวมทั้งบริษัทได้สร้างกระบวนการรีไซเคิล PGM ที่เป็นเอกลักษณ์ รวมถึงเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

 

ในการดำเนินการคืนสภาพของ PGM ในรูปแบบพิเศษของ Nippon PGM จึงได้มีความมุ่งมั่นที่จะรีไซเคิลให้เกิดความคุ้มค่า และได้มีการพัฒนากระบวนการรีไซเคิลที่เป็นเอกลักษณ์ โดยทางนิปปอนได้ใช้เตาอาร์คไฟฟ้า (EAF) และกระบวนการออกซิเดชั่นเพื่อคืนสภาพของ PGM แทนการใช้โรงถลุงเข้ามาช่วยในการนำโลหะตัวอื่นๆมารีไซเคิล เทคโนโลยีนี้เป็นสิทธิบัตรเฉพาะของ PGM เท่านั้น ซึ่งค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานนั้นมีราคาถูก ไม่ส่งผลเสียที่เป็นขยะอันตราย และรอยเท้าคาร์บอนมีค่าความต่ำ ธุรกิจของทานากะได้นำเครื่องรีไซเคิล PGM เข้ามาแทนที่ โดยการออกรูปแบบการนำ PGM มารีไซเคิลที่เป็นกระบวนการอัตโนมัติที่ครบถ้วนสมบูรณ์ โดยใช้เวลาไม่นานและให้ผลตอบแทนที่สูง การลงทุนขนาดใหญ่ในขั้นตอนนี้ของ Nippon ซึ่ง PGM เข้าใจดีว่าเป็นที่สนใจในวงกว้างของด้านการพัฒนาอนาคต และรวมไปถึงการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วย 

 

PGMs ในบริบท (2018)

 

 

นี่แสดงให้เห็นว่า PGMs นั้นมีความสำคัญต่อเราทุกคน ถึงแม้จะเป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของตลาดโลหะรวมก็ตาม แต่ในทางกลับกันมูลค่าของน้ำมันดิบได้เข้ามาเป็นตัวแทรก

 

ในระยะเวลาเพียง 40 ปี อุตสาหกรรมยานยนต์ได้กลับมาเด่นในเรื่องการเป็นผู้ใช้ทองคำขาว และเป็นผู้นำหลักในด้านความเติบโตในความต้องการโลหะ

 

 

การรีไซเคิลได้เข้ามามีส่วนช่วยสรรหาทองคำขาว รวมทั้งในช่วงเวลาที่กังวลเกี่ยวกับด้านของทรัพยากรโลกที่ค่อยๆหมดไปทีละน้อย การรีไซเคิลจึงเป็นข้อเสนอที่มีความยั่งยืนมากขึ้น ความสำเร็จในการรีไซเคิลสิ่งที่ย่อยสลายเองได้นั้นมีคุณลักษณะ 4 แบบ ได้แก่

 

• การกำหนดวางแผนการรีไซเคิล
• การแข่งขัน และรวบรวมนวัตกรรมด้านใหม่ๆ
• การออกแบบที่เรียบง่าย ช่วยให้การสกัดโลหะที่มีมูลค่านั้นมีรูปแบบที่ง่ายขึ้น
• หาได้ง่าย รวมทั้งมีโครงสร้างพื้นฐานกระบวนการที่ย่อยสลายได้
  
   

รูปแบบธุรกิจการรีไซเคิล

ปัจจุบันอุตสาหกรรมได้ถูกก่อตั้งขึ้น ซึ่งเป็นกระบวนการโดยทั่วไปของการรีไซเคิลที่เกี่ยวข้องกับ ''ห่วงโซ่อาหาร'' มีอยู่ 4 ขั้นตอน ได้แก่

GENERATOR พ่อค้าในท้องถิ่น เศษเหล็ก ธุรกิจครอบครัว ซึ่งเป็นแหล่งทำให้เกิดท่อแคท เน้นจ่ายเงินสด

TRADER ธุรกิจในภูมิภาค การเน้นผลกำไร รูปแบบการทำงานของ ''การค้าปลีกที่รวดเร็ว''

PROCESSOR ผู้ประกอบการข้ามชาติที่มีความรู้กว้างขวาง และรู้วิธีการ รวมทั้งเน้นผลลัพธ์ที่ออกมา

REFINER ธุรกิจระดับโลกที่มีความเป็นมืออาชีพ รวมทั้งผู้เชี่ยวชาญ รวมไปถึงการเน้นที่ตัวผลิตภัณฑ์

 

วิวัฒนาการด้านธุรกิจ ด้านมุมมองของ Nippon

วิวัฒนาการของท่อแคท

1975 - ท่อแคทสองทาง (เปิดตัวครั้งแรกในสหรัฐอเมริกา)

1983 - ท่อแคทสามตัว

1991 - ท่อแคทฟอยล์โลหะ (มาจากมาตรฐานยูโร 1)

2546 - DPF Cordierite (มาจากมาตรฐานยูโร 3)

2010 - DPF ซิลิคอนคาร์ไบด์ (มาจากมาตรฐานยูโร 5)

2018 - DPF Aluminates (มาจากมาตรฐานยูโร 6)

2025 - พาหนะไฟฟ้าที่ทำให้เกิดเสียงดัง

2030 - วัสดุใหม่

 

การคาดการณ์ต่างๆ ถึงผลกระทบของยานพาหนะไฟฟ้า และความสำคัญที่เท่าเทียมกันอย่าง EV ที่ใช้โดยทั่วไปมีชนิดไหนบ้าง

 

 

 

เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง นี่จะใช่อนาคตหรือไม่

หลายคนมองว่ารถยนต์ประเภทเชื้อเพลิงฟอสซิลในปี 2030 จะกลายเป็นชนิดที่หายาก ซึ่งดั้งเดิมแบตเตอรี่และพลังงานของเครื่องยนต์ที่ใช้นั้นมาจากไฮโดรเจน

ปัจจุบันเทคโนโลยี BEV กำลังเป็นผู้นำ รวมถึงนักพยากรณ์ได้แนะว่า ภายในปี 2050 เทคโนโลยี BEV จะคลอบคุมตลาดรถยนต์ถึง 75% แม้ว่าเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงจะเป็นที่โปรดปรานสำหรับรถยนต์คันใหญ่ และช่วยให้ขับได้นานกว่าก็ตาม และแน่นอนว่าเป็นทางเลือกที่ถูกกว่ามาก ในการพัฒนาเทคโนโลยี รวมไปถึงเป็นที่สนใจ ทั้งในด้านการลงทุนเทคโนโลยีกับโรงงานขนาดใหญ่ๆ อย่างเช่น เดมเลอร์ ฮุนได โตโยต้า ออดี้ และมิชลิน ท่ามกลางค่ายรถยนต์อีกมากมาย ที่เพิ่งมีการประกาศในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา เช่น ในบางประเทศ และบางรัฐ ได้มีการวางเป้าหมายสำหรับสร้างสถานีเติมน้ำมัน H2 ในปี 2025 เป็นที่เรียบร้อย

 

 

ผลกระทบของ PGM

ผลที่ตามมาของสงครามระหว่างแบตเตอรี่กับพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงนั้น สำคัญอย่างมากสำหรับทองคำขาว เนื่องจากท่อแคทมีความต้องการเซลล์เชื้อเพลิงเท่านั้น ปัญหาที่สำคัญของอุตสาหกรรมรีไซเคิล PGM คือเซลล์เชื้อเพลิงสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หรือไม่ หรือการรีไซเคิลทองคำขาวมันจะได้ผลหรือไม่ ซึ่งภายหลังได้มีประโยชน์มากมาย

 

•   ความเร็วของผลการประมวล
•   การกำหนดสุ่มตัวอย่าง และกระบวนการด้านเทคโนโลยี
•   กฎข้อบังคับและความชัดเจนในการควบคุมที่มีความชัดเจน
•   กำหนดแผนการติดต่อ และมีความเชี่ยวชาญ
•   ความต้องการซื้อขายต้นทุนที่ต่ำ

 

ข้อสรุป

มีแนวโน้มว่าเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงนั้น จะเป็นโอกาสที่สำคัญในอนาคตของการรีไซเคิลทองคำขาว เราจึงต้องช่วยกันส่งเสริมการลงทุนด้านเทคโนโลยี เพื่อปรับปรุงการรีไซเคิลของเซลล์เชื้อเพลิง รวมถึงเตรียมความพร้อมความต้องการอย่างมีชั้นเชิงด้วย