Ce este un catalizator auto?

Catalizatorul este o piesă a automobilului care are scopul de a converti gazele toxice și poluanții prezenți în gazele de eșapament ale unui motor cu ardere internă în poluanți mai puțin nocivi. Pentru asta, el catalizează o reacție chimică de reducere-oxidare.Catalytic converter

Convertorul a fost dezvoltat în anii 1960 pentru a respecta noua legislație stringentă a emisiilor de gaze, promulgată inițial în America, urmată apoi de întreaga lume. Din 1975 toți producătorii de automobile au utilizat catalizaroare auto, și alte dispozitive de control ale emisilor de gaze, pentru a atinge nivelurile de emisie cerute de lege.

În plus, tot mai multe catalizatoare de motorină sunt cuplate la un filtru special (DPF) pentru a elimina particulele mai vizibile care nu au fost convertite de catalizator.

Cum funcționează catalizatorul?

La o temperatură foarte ridicată (minimum 426°C / 798,8°F), el transformă gazele periculoase (monoxidul de carbon în dioxid de carbon) emise de către sistemul de eșapament în dioxid de carbon și apă. El reduce de asemenea oxidul de azot la stadiul său original de azot și oxigen. Catalizatorul elimină aproape toate gazele toxice. Dacă el operează normal, mai puțin de 1% din acestea rămân. El are o capacitate de unul până la doi litri.

Ce puteți spune despre metalele prețioase conținute în interior?

Într-un convertor catalitic, catalizatorul este tapetat cu un strat ceramic. Structura sa de „fagure“ (monolit) este formată din canale cu secțiuni pătrate mici care, în interior, conțin particule microscopice de metale prețioase (rodiu, platină și paladiu). Cantitățile și valoarea metalelor prețioase pot varia de la un catalizator la altul, de aceea ele trebuie analizate pentru a le cunoaște valoarea. Astfel, Ecotrade oferă evaluarea XRF, desfacerea și rafinarea tututror modelelor de catalizatoare și filtre de particule de motorină.