FAQ

Um conversor catalítico superaquecido é muitas vezes o resultado do excesso de hidrocarbonetos (HC) no fluxo de escape.

Isso ocorrerá se o combustível bruto for introduzido diretamente no conversor, geralmente como resultado de um problema com o sistema de combustível ou com a ignição do veículo. Tempo de ignição inadequado, velas de ignição sujas e / ou falha da bomba de ar são as causas comuns. A temperatura média normal de um catalisador é entre 650 e 900 graus Celsius.