FAQ

Co to jest katalizator samochodowy?

Jak zbudowany jest katalizator?

Gdzie znajduje się katalizator?

Jaka jest różnica między katalizatorami "utleniającymi" i "trójdrożnymi"?

Czy zastosowany katalizator może spowodować przegrzanie samochodu? Co powoduje, że katalizator nagrzewa się na czerwono?

Co powoduje, że katalizator się zatyka?

Jakie są oznaki źle pracującego katalizatora?

Czy można naprawić katalizator?

Czy można oczyścić katalizator?

Na ile km starcza katalizator?

Czy można usunąć katalizator?

Dlaczego potrzebny jest katalizator? Czy usunięcie katalizatora jest niezgodne z prawem?

Czy można zamontować używany katalizatora?

Co może spowodować awarię katalizatora?

Jak zdjąć zużyty katalizator? Jak wymienić zużyty katalizator?

Ile kosztuje wymiana zużytego katalizatora?

Co to jest sonda lambda lub czujnik O2?

Skąd mam wiedzieć, czy katalizator jest na rynku wtórnym?

Ile są warte zużyte katalizatory? Jak mierzona jest wartość użytych katalizatorów?

Gdzie mogę sprzedać zużyty katalizator?

Jak mogę dodać dowód tożsamości?

Jak mogę oddać zużyty katalizator do recyklingu?

Co się stanie, jeśli moje zużyte katalizatory nie zawierają metali szlachetnych?

Jak postępować zgodnie z dokumentacją wysyłkową?

Jakie są cenne elementy katalizatora?

Ile metali szlachetnych można znaleźć w używanym katalizatorze?

Ile jest wart metal w katalizatorze?

Jak czysty jest odzyskany metal - czy nadaje się on na przykład do ponownego wykorzystania w produkcji biżuterii?

Biorąc pod uwagę rzadkość i wartość zastosowanego PGM czy zrobiono coś, aby znaleźć tańsze rozwiązanie?