FAQ

Przegrzany katalizator jest często wynikiem nadmiaru węglowodorów (CH) w strumieniu spalin. Dzieje się tak, jeśli niespalone paliwo jest wprowadzane bezpośrednio do katalizatora, zazwyczaj w wyniku problemu z układem paliwowym lub zapłonem pojazdu. Niewłaściwy czas zapłonu, zabrudzone świece zapłonowe i/lub awaria pompy powietrza to typowe przyczyny przez które katalizator nagrzewa się na czerwono. Normalna średnia temperatura katalizatora wynosi od 650 do 900 stopni Celsjusza.