នៅផ្លូវបំបែកសម្រាប់រ៉ែផ្លាទីន

នៅផ្លូវបំបែកសម្រាប់រ៉ែផ្លាទីន

POSTED BY ALICE

ស្ទើរតែគ្រប់រ៉ែផ្លាទីនទាំងអស់នៅលើពិភពលោកគឺនៅប្រទេសរុស្ស៊ីនិងអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅទីនោះក្តីសូចនាករព្យាករណ៍ថាអនាគតមិនច្បាស់លាស់។ ជាការពិតមានអ្នកជំនាញមួយចំនួននៅក្នុងវិស័យនេះ។ រួមបញ្ចូលទាំងភូមិសាស្ត្រភូមិសាស្ត្រ Byron King ដែលបានទទួលការបណ្ដុះបណ្ដាលនៅ Harvard ដែលជាអាជ្ញាធរដ៏ល្បីល្បាញមួយលើការរុករកលោហៈដ៏មានតម្លៃ។ ដែលជឿថាការកែច្នៃឡើងវិញគឺជារលកនៃអនាគតសម្រាប់ផ្លាទីនប៉ាល្លាឌីមនិងរមាស។

នៅពេលធនធានថយចុះមីនកាន់តែជ្រៅត្រូវការការវិនិយោគកាន់តែច្រើនដើម្បីអភិវឌ្ឍខ្លួនឯង។ លើសពីនេះទៅទៀតនៅក្នុងឧសហកម្មដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើកម្លាំងពលកម្មឧបសគ្គមួយទៀតគឺជាកាតព្វកិច្ចក្នុងការបូមខ្យល់ចុះចតជាបណ្តោះអាសន្នដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់។ ដំណើរការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្លាំងណាស់។ ការចំណាយខ្ពស់ទាំងនេះរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងតម្រូវការដ៏រឹងមាំដែលមានស្ថេរភាពនាំទៅរកការថយចុះនៃប្រាក់ចំនេញនិងការបិទអណ្តូងរ៉ែ។ ក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែ Anglo American កំពុងតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការលក់អណ្តូងរ៉ែផ្លាទីនអាហ្វ្រិកខាងត្បូងមួយចំនួន។ នេះគឺដោយសារតែប្រាក់ចំណេញដែលមានកំណត់របស់ពួកគេ។ លើសពីនេះទៀតរដ្ឋាភិបាលអាហ្វ្រិកខាងត្បូងបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងឡើងអំពីស្ថានភាពនៃការរុករករ៉ែនិងការបាត់បង់ការងាររាប់ពាន់នាក់នៅក្នុងវិស័យនេះ។

វាជាផលវិបាកដែលកាន់តែច្បាស់ឡើង ៗ ដែលថាការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធកែច្នៃកាតាលីករចេញពីប្រព័ន្ធបំភាយរបស់រថយន្តបង្កើតអត្រានៃការត្រឡប់មកវិញដែលជាគូប្រជែងនៃអត្រាផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនយក្សផ្លាទីនអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។ ផលិតកម្មយានយន្តនឹងបន្តកើនឡើងនាពេលអនាគត។ ជំរុញដោយតម្រូវការពីអាស៊ីឥណ្ឌារុស្ស៊ីអាហ្វ្រិកនិងអាមេរិកឡាទីន។ ដូច្នេះតម្រូវការបម្លែងកាតាលីករនឹងកើនឡើងស្របគ្នា។ ប៉ុន្តែប្រភពនៃតម្រូវការដែកដ៏មានតម្លៃនឹងផ្លាស់ប្តូរដោយការកែច្នៃក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃល្បាយចម្រុះ។