ドイツの自動車メーカーが公害防止システムに詐欺を犯した
POSTED BY ALICE
最近では、ダイムラーやフォルクスワーゲンのようないくつかのドイツの製造業者に関していくつかの疑いがあります。どうやら、彼らは彼らのディーゼルエンジンの汚染排出物に関するテストを検証するために彼らの車のエンジンを操作するでしょう。先週の金曜日にこのトピックに関する記事を掲載した新聞Der Spiegelによると、彼らは現在ディーゼルエンジンのいくつかについて新しいリコール行動の脅威にさらされています。
彼らはどうやって詐欺するのですか？
どうやら、公害防止システムAdBlueの詐欺は二酸化窒素（NO 2）を吸う液体物質から来ています。エンジン管理システムにより、触媒ポットに少量の流体を注入することが可能になると考えられます。この方法では、2回の技術検査の間に摂取量が制限されます。新聞Der Spiegelは、結果として、より多くの汚染ガスが放出されると主張しています。
いくつかのモデルが疑われる
ターゲットとする主なモデルは、製造元DaimlerのMercedes Benz Vito Tourerです。しかし、ドイツの連邦自動車機関（Kraftfahrt Bundesamt、KBA）は、他のモデルも同様のケースであると疑っています。しかし、製造業者は、このトピックに「因果関係はない」と主張し、それを証明するために「いかなる法的手段によっても」それ自体を防御するつもりです。それは、2016年夏までに製造され、そのパートナーであるルノーが納入した影響を受けた車両のエンジンは、他のどのメルセデスモデルにも存在しないと主張しています。
2015年9月にディーゼルエンジンの操作が発見されて以来、フォルクスワーゲンもこのスキャンダルの影響を受けており、この場合、1,100万台を超える車両が影響を受けています。自動車製造業者は実際にはディーゼルモデルのT6モデルの販売を中止したが、これらのエンジン操作方法の使用を否定している。
ソース：アレクサンドルプレボ
Der Spiegelは、KBAの検査官がVUS MacanとCayenneのPorscheモデルを制御している5つの疑わしいコンピュータプログラムを検出したため、他の車両がヨーロッパで警告を受けていると付け加えた。これはフォルクスワーゲングループの子会社です。
ドイツ連邦行政裁判所は、2月27日に様々なディーゼル車の通行禁止を決定します。これらは、最も汚染が大きいと考えられているため、デュッセルドルフやシュトゥットガルトのようないくつかの大都市を脅かします。
出典：AFP
