MENYESUAIKAN DAUR ULANG PLATINUM: PROSPEK MASA DEPAN▶️

POSTED BY ALICE

 

 

Presentasi Atlanta ketiga dan terakhir kami dibuat oleh Dr. Semih Sunkar dari Nippon PGM, perusahaan patungan antara DOWA Metals & Mining Co., Ltd. dan Tanaka Kikinzoku Kogyo K.K.

DOWA, dengan pangsa 60% memiliki keahlian dalam peleburan, logam dasar dan daur ulang, Tanaka, dengan 40% terkenal dengan kemampuan penyulingannya.

Berbasis di Jepang, Nippon PGM juga didirikan di Amerika Serikat dan di Republik Ceko dan perusahaan telah menciptakan proses daur ulang PGM yang unik dan ramah lingkungan.

Sebagai operasi pemulihan PGM khusus, Nippon PGM berkomitmen untuk daur ulang yang hemat biaya dan telah mengembangkan proses daur ulang yang unik. Alih-alih menggunakan smelter, yang terlibat dalam pemulihan banyak logam lain, untuk memproses autokatalis, Nippon menggunakan tungku busur listrik (EAF) dan proses oksidasi untuk memulihkan PGM. Ini adalah teknologi yang dipatenkan, didedikasikan hanya untuk PGM yang memiliki biaya operasional yang rendah, nol limbah berbahaya dan meninggalkan jejak karbon rendah. Sisi bisnis Tanaka kemudian mengambil alih, dengan pendaur ulang PGM yang disesuaikan, proses yang sepenuhnya otomatis dengan waktu tenggang pendek dan hasil tinggi. Mengingat investasi besar dalam proses ini, Nippon PGM dimengerti memiliki kepentingan dalam pengembangan masa depan dalam industri otomotif ...


PGM dalam Konteks (2018)

 

PGMs in Context

 

Ini menunjukkan bahwa PGM, walaupun penting bagi kita semua, hanya sebagian kecil dari total pasar logam, yang pada gilirannya dikerdilkan oleh nilai minyak mentah.

 

Platinum demand

 

Dalam waktu hanya 40 tahun, industri otomotif telah menjadi pengguna dominan platinum, dan andalan pertumbuhan permintaan logam.

 

Platinum Sourcing

 

Daur ulang sekarang merupakan kontributor yang terbukti untuk suplai platinum, dan, pada saat ada kekhawatiran yang semakin meningkat akan terkikisnya sumber daya bumi, daur ulang menawarkan rute yang lebih berkelanjutan. Keberhasilan daur ulang autokatalis dapat dikaitkan dengan 4 faktor:

 

 - Skema daur ulang yang mapan
 - Koleksi kompetitif dan inovatif
 - Desain sederhana, membuat ekstraksi logam mulia relatif mudah
 - Infrastruktur pemrosesan yang tersedia dan berdedikasi

 

Model Bisnis Daur Ulang

Sekarang merupakan industri yang mapan, proses daur ulang biasanya melibatkan "rantai makanan" dengan 4 tingkat operasi:


GENERATOR: Pedagang lokal, scrap scrap, bisnis yang dikelola keluarga yang merupakan sumber katalis. Berorientasi pada uang tunai.
PEDAGANG: Bisnis regional, berorientasi pada laba, mengerjakan model "ritel cepat"
PROCESSOR: Operator multi-nasional dengan pengetahuan luas, sangat berorientasi pada hasil.
REFINER: Bisnis global dengan tingkat profesionalisme dan keahlian tinggi, berorientasi pada produk.

 

 

Evolusi Bisnis - Pandangan Nippon

Evolusi Katalis

1975 - Two Way Catalysts (pertama kali diperkenalkan di AS)
1983 - Three Was Catalysts
1991 - Katalis Foil Logam (dihasilkan dari Euro 1)
2003 - DPF Cordierite (dihasilkan dari Euro 3)
2010 - DPF Silicon Carbide (dihasilkan dari Euro 5)
2018 - Alumni DPF (dihasilkan dari Euro 6)
2025 - Boom Kendaraan Listrik ...?
2030 - Bahan Baru ...?

 

Ada berbagai perkiraan tentang dampak yang akan dimiliki Kendaraan Listrik, dan yang sama pentingnya, jenis EV apa yang akan menang ...

 

EV Sales

 

 

Teknologi Fuel Cell - apakah ini masa depan?

Banyak yang dengan tegas berpandangan bahwa pada tahun 2030 mobil berbahan bakar fosil akan menjadi langka, dengan baterai dan kendaraan bertenaga hidrogen muncul.

Saat ini teknologi BEV memimpin dan para peramal menyarankan bahwa pada tahun 2050, ia akan mengendalikan 75% pasar kendaraan. Namun, teknologi sel bahan bakar lebih disukai untuk kendaraan yang lebih besar dan rentang berkendara yang lebih lama, dan menjadi pilihan yang lebih murah seiring dengan meningkatnya teknologi. Dan tentu saja ada banyak minat dan investasi dalam teknologi dengan raksasa industri termasuk Daimler, Hyundai, Toyota, Audi dan Michelin di antara banyak lainnya, setelah mengumumkan inisiatif hanya dalam 6 bulan terakhir. Juga, beberapa negara dan negara bagian telah menyatakan target untuk stasiun pengisian bahan bakar H2 pada tahun 2025: -

 

Refueling

 


Dampak PGM

Hasil dari "perang" antara baterai dan tenaga sel bahan bakar ini memiliki arti utama untuk platinum, karena hanya sel bahan bakar yang membutuhkan katalis. Masalah utama untuk industri daur ulang PGM adalah apakah sel bahan bakar dapat digunakan kembali atau apakah lebih praktis untuk mendaur ulang platinum. Yang terakhir memiliki keunggulan utama yang perlu dieksploitasi -
 

  • Kecepatan pemrosesan
  • Teknologi pengambilan sampel dan pemrosesan yang mapan
  • Peraturan dan kontrol yang jelas
  • Jaringan dan keahlian yang mapan
  • Dibutuhkan modal pembelian rendah.

 

Kesimpulan

Sangat mungkin bahwa teknologi sel bahan bakar adalah peluang utama untuk masa depan daur ulang platinum. Kita perlu mendorong investasi dalam teknologi ini, meningkatkan daur ulang sel bahan bakar dan siap secara teknis untuk memenuhi permintaan.