الاستفادة من دقة البيانات المحسنة 🙌
POSTED BY SARAIWAN
كما هو الحال مع معظم الصناعات ، يلعب توفير بيانات موثوقة ودقيقة دورًا رئيسيًا بشكل متزايد في سوق إعادة تدوير المحولات الحفازة. بشكل رئيسي ، ركز هذا على متوسط القيمة لكل وحدة ، نتيجة للطريقة السائدة لتقييم قيمة دفعة من المحفزات من خلال أخذ العينات واستخدام آلات XRF و ICP لتحديد محتويات PGM. ومع ذلك ، بينما لا أحد يشك في دقة تحليل XRF و ICP ، فإن النتائج ستعتمد دائمًا على مزيج المحفزات في أي دفعة واحدة.
هناك خمس فئات من المحفزات ، ولكل منها تركيبات مختلفة: -
محولات السيراميك من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)
تم تعريفها على أنها محولات مثبتة في السيارة من قبل منتج السيارات ، فهي تتكون من قاعدة سيراميك كورديريت ، مغطاة بالغسيل مع PGMs. هذه تمثل حوالي 95 ٪ من المحفزات الجديدة وتميل إلى الحصول على أعلى تحميلات PGM.
محولات معدنية OEM
أيضًا ، المعدات الأصلية للشركة المصنعة لها تركيبة داخلية مختلفة ، مع قاعدة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، مغسولة بالمعادن الثمينة. على الرغم من أنها تمثل 5 ٪ فقط من السوق ، على الرغم من وجود أحمال معدنية ثمينة مماثلة لمحفزات السيراميك المصنعة من المعدات الأصلية.
مرشحات جسيمات الديزل (DPF)
مصمم خصيصًا للمركبات التي تعمل بالديزل ، منذ عام 2006 قاموا بتضمين نسبة عالية من كربيد السيليكون لجعلها تعمل بشكل أكثر نظافة عن طريق حجز انبعاثات الكربون. ومع ذلك ، فقد تسبب هذا في مشاكل للمصاهر ، إذا لم يتم التعامل معها بعناية ، يمكن أن يشتعل الكربون المحاصر ، مما يتسبب في حدوث انفجار في الفرن. تتعامل منشآت الصهر مع هذه المشكلة من خلال معالجة DPFs بشكل منفصل ، ولكن هذا أدى إلى زيادة التكاليف التي يتم نقلها إلى المورد ، وفي بعض الأحيان ، يتم رفض الأحمال.
أسواق ما بعد البيع
الاستبدالات عند فشل محفز OEM ، مصنوعة من قاعدة سيراميك كورديريت مماثلة لمحولات السيراميك المصنعة من قبل OEM. جاذبيتها هي سعرها الرخيص نسبيًا وهو أمر ممكن من خلال امتلاكهاحمولات أقل بكثير من PGMs (حتى 90٪ أقل).
خرز
نوع مبكر جدًا من المحولات ، تم تركيب الخرز بشكل شائع في الشاحنات الخفيفة. في الوقت الحاضر ، لم يتبق سوى القليل جدًا لإعادة التدوير ، ومع عمليات التحميل ليست أعلى بكثير من مستويات محولات ما بعد البيع ، تتم معالجتها عادةً بشكل منفصل.
لتحديد القيمة الدقيقة لمجموعة مختلطة من المحولات الحفازة بدقة ، سيكون من الضروري تحليل كل نوع من الأنواع الخمسة على حدة. ومع ذلك ، فإن معظم القائمين بإعادة التدوير كانت صعبة - إن لم يكن قريبًا من المستحيل - لتوليد حجم كافٍ من كل نوع للسماح بمعايرة منفصلة. حتى وقت قريب ، كانت معظم المصافي تتطلب ما لا يقل عن 2000 رطل من الدُفعات ، وبشكل مثالي ما يصل إلى 8000 رطل. لتلبية هذا المطلب ، لم يكن لدى القائمين بإعادة التدوير خيار سوى خلط الأحمال ، وفي حين أن هذا أصبح مقبولاً في التجارة لتحديد المدفوعات ، فهو أقل من الأمثل لتتبع البيانات وتوليد تعويض دقيق للأنواع المختلفة.
في حالة عدم وجود عمليات فحص بديلة ،باستخدام XRF وتحليل ICP ، يُنظر إليه على أنه الطريقة الأكثر دقة لتحديد محتوى المعدن الثمين لدفعة معينة. يعتمد هذا التحليل على الصيغ العلمية المعقدة التي تم تصميمها للبحث وتحديد العناصر المحددة في الأنواع المختلفة من المحولات الحفازة. ومع ذلك ، كما أشرنا أعلاه ، تختلف الأنواع الخمسة ، سواء في التكوين الأساسي أو مستويات تحميل PGM. وبالتالي ، عندما تحتوي الدُفعة على مزيج من المحفزات ، كما هو الوضع الطبيعي ، لا يمكن أن يكون التحليل المختبري دقيقًا تمامًا - الطريقة الوحيدة للقيام بذلك هي إبقاء المواد منفصلة
في السعي وراء توفير بيانات دقيقة ، فإن الجواب ، بالطبع ، هو خفض الحد الأدنى من المتطلبات لحمل معين. سيوفر هذا فرصة للبائعين لتقليل خلط المواد ، والآن تضغط بعض منظمات المعالجة التقدمية والتطلعية على المصاهر الأكثر تقليدية من خلال تقديم فحوصات دقيقة على أقل من 200 رطل من السيراميك - أو 10٪ من المعتاد الحد الأدنى! يؤدي هذا إلى تحريك نقاط الهدف ، حيث يمكن لأي جهاز إعادة تدوير حجم تقريبًا فصل الأنواع الخمسة للمحول إلى دفعات مستقلة.
بصرف النظر عن وجود بيانات أفضل بكثير للعمل معها ، للمساعدة في التنبؤ بالأرباح ، وتخطيط الاستثمار ، وإرشادات شراء السيارات الخردة ، فإن القطع الأصغر تعني أنه يمكن للبائع تحويل مخزونه بسرعة أكبر - بدلاً من الاضطرار إلى الانتظار شهورًا للحصول على أكثر من 1000 عامل مساعد ، يمكن شحن المواد بسرعة أكبر ، مما يسمح بإرجاع أسرع وقدرة أكبر على التحوط ضد تغيرات الأسعار في سوق PGM.
في الختام ، نعم ، نحن نتفق على أن معدات الفحص اليوم دقيقة للغاية وتوفر بيانات جيدة - ولكن فقط عندما تكون العينة من مجموعة من المحفزات المتطابقة. إن انتشار أحمال الخلط ، طالما كان معيار الصناعة ، يقلل من هذه الدقة ؛ الآن ، على الرغم من ذلك ، يتم فتح خيارات بديلة للموردين غير القادرين على التعامل بكميات كبيرة جدًا من كل نوع من أنواع المحولات. يجب أن تكون هذه أخبارًا جيدة للجميع وهي علامة إيجابية أخرى على استمرار الصناعة في طريقها نحو مزيد من الشفافية والموثوقية.
